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El BNG exige una modernización urgente del tren en Ferrolterra: «Levamos anos sufrindo illamento»

Esta incluye la línea Ferrol-A Coruña, el by-pass de Betanzos y la mejora del trazado de ancho métrico Ferrol-Ribadeo (FEVE)

FERROL360 | Jueves 6 de noviembre de 2025 | 9:59

El Bloque Nacionalista Galego (BNG) reclamó este miércoles la modernización urgente del ferrocarril en la comarca de Ferrol.

Se trata de una demanda histórica que, según la formación, sigue sin avances reales a pesar de los compromisos adquiridos en el Acuerdo de Investidura.

El diputado nacionalista en el Congreso, Néstor Rego, y la responsable comarcal del BNG, Pilar Lozano, participaron en un encuentro con vecinos en Ferrol para explicar las medidas incluidas en dicho acuerdo y las propuestas del partido para mejorar las infraestructuras ferroviarias en la zona.

Rego destacó que, por primera vez, «hai compromisos reais para avanzar nas melloras ferroviarias que o BNG leva décadas reclamando», en referencia a los proyectos de modernización de la línea Ferrol-A Coruña, el by-pass de Betanzos y la mejora del trazado de ancho métrico Ferrol-Ribadeo (FEVE).

También hizo hincapié en el compromiso del Gobierno para estudiar e implantar un servicio de cercanías ferroviarias en Galicia.

Sin embargo, el diputado advirtió de que «o avance práctico destas actuacións estase demorando excesivamente», por lo que el BNG exige al Ministerio de Transportes que cumpla sus compromisos «coa Galiza e con Ferrol» y acometa las obras «o antes posíbel».

Ferrol y A Coruña, sin trenes de cercanías

Rego recordó que el BNG lleva años reclamando actuaciones que permitan reducir los tiempos de viaje entre Ferrol y A Coruña, con medidas como la electrificación, la duplicación de vía o la mejora de los trenes que operan actualmente.

El diputado insistió además en la necesidad de implantar un servicio ferroviario de proximidad que conecte de forma eficaz las principales localidades de la región.

«A área Ferrol-A Coruña supera os 650.000 habitantes, unha cifra máis que suficiente para contar cun servizo de cercanías. Non hai razón técnica nin económica para manter esta discriminación, só falta vontade política», denunció.

Un tren útil, eficiente y sostenible

Por su parte, la responsable comarcal del BNG, Pilar Lozano, alertó de las consecuencias del abandono en materia ferroviaria.

«A comarca leva anos sufrindo un illamento ferroviario que condiciona o seu desenvolvemento económico, laboral e social», señaló.

La portavoz subrayó que es «imprescindíbel que se dean pasos firmes para transformar o tren nun servizo útil, eficiente e sustentábel, que conecte a comarca co resto do país e mellore a calidade de vida da veciñanza».

Lozano destacó además que el BNG mantiene un trabajo constante con las plataformas vecinales y colectivos sociales que reclaman un transporte público digno y de calidad, y animó a la ciudadanía a seguir movilizándose para que los compromisos «se concreten en prazos e investimentos reais».

El BNG considera que la mejora de la red ferroviaria en la comarca de Ferrol es una prioridad estratégica para vertebrar el territorio, combatir el aislamiento y avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible.