FERROL360 | Martes 25 de noviembre de 2025 | 8:25
El Buenavista Express, uno de los buques más recientes incorporados a la flota de Fred. Olsen Express, avanza en su proceso integral de renovación con una nueva fase de trabajos que se desarrollará en los astilleros de Navantia Ferrol. El barco llegó el lunes 24 de noviembre a la ría ferrolana para iniciar una varada programada destinada a continuar su puesta a punto antes de entrar en servicio.
Durante las últimas semanas, el buque ha completado en Las Palmas de Gran Canaria la primera parte del plan de actualización, centrada en la modernización de máquinas e interiores. En esta nueva etapa en Ferrol se llevarán a cabo principalmente intervenciones exteriores en casco y pintura, además de la finalización de otros trabajos ya en curso.
La naviera señala que esta renovación busca adecuar por completo el barco a los estándares de calidad y servicio de la compañía. Según el calendario establecido, está previsto que el Buenavista Express comience a operar en la ruta Huelva–Canarias durante la primera quincena de enero.
Fred. Olsen Express ha agradecido la colaboración de Navantia y del personal técnico implicado en este proceso, destacando la importancia del trabajo conjunto para culminar con éxito la puesta a punto del buque.
Un ROPAX de gran capacidad
El Buenavista Express es un buque de tipo ROPAX, capaz de transportar hasta 1.850 metros lineales de carga. Cuenta con una eslora de 172 metros y puede alcanzar una velocidad máxima de 21,5 nudos. Su capacidad total permite albergar 1.250 pasajeros y 390 vehículos, además de ofrecer más de 200 camarotes —entre dobles y cuádruples— con espacio para más de 750 viajeros.
El barco dispone también de cerca de 550 plazas de butacas, cafeterías, servicios de restauración y terrazas. Entre otras comodidades, incorporará servicios para mascotas, acomodación Clase Oro, camarotes adaptados para personas con movilidad reducida y todas las prestaciones habituales en la ruta marítima entre Huelva y el archipiélago canario.