FERROL360 | Lunes 19 de mayo de 2025 | 8:10
La semana pasada el alcalde de Ferrol, Jose Manuel Rey Varela, daba un paso más, para el esperado derribo de la muralla del Arsenal. El proyecto de Abrir Ferrol al Mar salía a licitación, permitiendo conocer más detalles sobre la primera fase de este proyecto que si todo marcha según los plazos habituales,tendrá un plazo de ejecución de 18 meses, y podríamos comenzar a ver las obras entre finales de año y comienzos de 2026.
La primera intervención de este proyecto va desde la zona de la Cortina, y hasta la Puerta del Dique, tramo que afecta a la zona conectada con el barrio de A Magdalena. El proyecto se desarrollará en tres fases, la primera que comprende la intervención desde desde la Cortina hasta la Puerta del Parque, la segunda que comprende desde la puerta del Parque hasta la Puerta de Enfermería, la tercera fase que abarca la zona de la Puerta del Dique, en donde se conecta el proyecto con la zona del Jofre y Correos, la plaza de Galicia.
Nueva entrada principal del Arsenal
La Puerta de Enfermería, pasará a ser el nuevo acceso principal al Arsenal y tendrá un ancho de 12 metros, mientras que lo que es la actual Puerta del Dique, en la zona de la Plaza de Galicia, pasará a tener una nueva rotonda, que dejará aceras más amplias y mejorará la circulación peatonal, reduciendo al mínimo el tráfico rodado.
En este tramo tal y como se explica en el proyecto, encontramos la muralla existente que fue construida en el siglo XIX por la ampliación del Arsenal y construcción del Dique. «En base a los condicionantes establecidos desde el punto de vista patrimonio cultural histórico y de seguridad del Arsenal, se plantean actuaciones para minimizar la afección visual en esta zona, permitiendo la visión de las construcciones interiores del Arsenal, el Dique y la ría».
Las actuaciones de rehabilitación incluyen el derribo de la muralla el siglo XIX, hasta unos 0,5 m de altura sobre la calle, y la recuperación de la albardilla antigua, incluyendo la reposición de los tramos en mal estado o de los que lo requieran por su geometría.
Sobre la muralla rebajada, al igual que en el tramo anterior, se dispone una verja metálica. La verja tiene 2,60 m de altura a lo largo de todo este tramo, «necesarios para mantener los 3,10M m de altura mínima establecidos como condicionante de seguridad del recinto militar» .
Nuevas intervenciones, mobiliario urbano y cerezos blancos
En la plaza de Galicia, se ampliará la rotonda, lo que permite ampliar el acceso peatonal, la parada de buses en frente de Correos solo será para buses urbanos, se eliminará la antigua gasolinera, para paradas de buses interurbanos. La parada de taxis frente la Jofre continuará en el mismo lugar.
El proyecto rebajará la altura de todas la muralla del Arsenal para ganar en visibilidad y permeabilidad, contará con un recorrido de carril bici y plantarán cerezos blancos a lo largo de la calle Irmandiños y en la Puerta del Parque álamos negros y en fresnos en flor en la Puerta del Dique.
La nueva calzada tendrá una anchura de 6,4 metros, el carril bici y la senda peatonal será de tres cada una. La zona de la carretera estará separada del resto por una franja de adoquín de un metro decorada con vegetación ornamental. Los trazados para bicicletas y viandantes alternarán parterres con árboles, con un ancho de entre 1,85 y 2,2 metros, y puntos con mobiliario urbano para disfrutar de las nuevas vistas.
El proyecto Abrir Ferrol al Mar cuenta con un presupuesto de 5,5 millones de euros en su primera fase.