FERROL360 | Lunes 15 de abril 2024 | 13:15
El portavoz del grupo municipal socialista, Ángel Mato, considera que el cambio de ciclo demográfico es fruto de múltiples factores que el actual gobierno local debe consolidar, entre los que destaca el empleo y la apuesta por un modelo urbano pensado para las personas y no para los coches
«Se confirma lo que ya habíamos adelantado. Fueron cuatro años de trabajo duro por la recuperación de la ciudad, y al final del primer trimestre de 2023 vimos el indicador que lo confirmaba: detectamos que, por fin, había un cambio de tendencia». Así explicó Mato, el avance de los datos de población por parte del Instituto Nacional de Estadística (INE), que indican que Ferrol recupera habitantes por primera vez en 42 años.
El gobierno local socialista detectó en abril del año pasado que el primer trimestre del ejercicio había sido el más positivo, en términos de población, desde que existían registros desglosados por meses. Los datos indicaban un incremento de 410 habitantes, de modo que el entonces concejal de Estadística, Rafael Fernández Beceiro, calculaba que a finales de 2023 la ciudad podría contar con cerca de 64.300 habitantes. Finalmente son 64.218 vecinos los que contabiliza el INE, un dato que el Concdllo acaba de anunciar que va a recurrir. Mato mostró hoy su acuerdo con que así lo haga, para que se le reconozcan a la ciudad cada uno de sus habitantes.
El secretario general del PSOE de Ferrol detalla que durante su mandato se establecieron prioridades como «garantizar la modernización del naval y la carga de trabajo», algo que se consiguió debido al compromiso del Gobierno central. También se defendió el papel de Ferrol como polo industrial y energético, para que se instalaran organismos como el Cesena, «lo que también arrastra empleo de calidad» apunta Mato.
También hay que recordar que en momentos de crisis, en plena pandemia, explica «defendimos nuestro tejido económico con un gran esfuerzo por parte del Concello, tanto en lo que se refiere a subvenciones como a exenciones fiscales e inversiones». Además, añadió Mato que aunque economía y empleo son importantísimos, «no lo son todo».
Así, recordó que en los pasados cuatro años se sentaron las bases de un nuevo modelo de ciudad, moderna y para las personas algo que considera decisivo para hacer atractivo Ferrol y facilitar que se asienten nuevos habitantes.
En ese sentido, enumeró la apuesta decidida por la rehabilitación de vivienda, la reurbanización de calles con parámetros del siglo XXI, convirtiéndolas en espacios para la convivencia y el disfrute de la ciudadanía, o el impulso de una renaturalización urbana. «Esto repercute en la calidad de vida, y la gente lo aprecia, ve que la ciudad es mejor para vivir», aseguró.
Lo que sí advirtió Mato es que «no se puede volver atrás en ese tipo de políticas, no se puede volver a dar espacio al coche y quitárselo a las personas, no se puede caer otra vez en un modelo de ciudad del siglo pasado». La consecuencia, dijo, sería otra vez el declive de Ferrol.
El portavoz socialista repasó también medidas como el impulso del desarrollo turístico y la promoción de la ciudad, como factor de dinamización, de atractivo y de conocimiento, o el trabajo en el ámbito del patrimonio, con la recuperación de espacios históricos o los avances en la candidatura a patrimonio mundial.
Hizo mención, al tiempo, a la capacidad de mantener los servicios públicos sin cargar a la ciudadanía con incrementos de precios innecesarios, como las tasas. «Desarrollamos una política de mantenimiento de precios, y en casos complejos, como el del agua, buscamos buscar alternativas al incremento de los recibos, reclamando deudas a otras administraciones en lugar de multiplicar la recaudación de manera desmedida como está haciendo el actual gobierno local», explicó.
«Tenemos por delante un período de bonanza económica para la ciudad que invita al optimismo. Lo que no puede ser es que demos pasos atrás en lo que ya teníamos consolidado. Vemos como el modelo de ciudad retrocede otra vez a parámetros del siglo pasado, como los coches vuelven a ganar espacio a las personas, como se apuesta por el cemento en lugar de renaturalizar el espacio público… Ahora que vamos en buena dirección, sería nefasto encontrarse con obstáculos que impidan el primer renacer de Ferrol en casi medio siglo» insistió.