FERROL360 | Lunes 28 marzo 2022 | 19:44
La complejidad de técnica de la obra y la huelga del transporte podrían retrasar la finalización del tren al puerto exterior de Ferrol. Inicialmente, el Puerto había fijado el fin de los trabajos en mayo de 2023, sin embargo, el ente portuario ahora estima que se podrían retardar hasta el segundo semestre de 2023. Unos meses más de lo previsto.
Francisco Barea, presidente de la Autoridad Portuaria de Ferrol San Cibrao, ha explicado este lunes que las características de la actuación, con trabajos técnicos muy complejos, pueden implicar cierto retraso en la finalización de la obra. Además, ha señalado que la obra lleva parada unos 3-4 días por la falta de materiales, a consecuencia de la huelga del transporte.
Barea ha comentado la situación actual del proyecto durante una visita de la conselleira do Mar, de Rosa Quintana, al túnel que conecta los dos puertos. El presidente del Puerto ha detallado que la siguiente fase del proyecto arrancará en mayo con la construcción de un viaducto sobre la ensenada de A Malata. La infraestructura contará con cinco pilares dobles y la intervención se prolongará hasta septiembre.
Por su parte, Quintana ha explicado que la conexión interna de la red ferroviaria estará finalizada en el mes de octubre. La conselleira ha destacado que gracias a esta infraestructura el Puerto ganará en competitividad al poder abrir nuevas vías de negocio.
Francisco Barea también ha agradecido la paciencia de los vecinos de A Cabana, A Graña y Brión durante este tiempo, quienes han sufrido las molestias de la obra. El presidente del Puerto ha avanzado que aún quedan por realizar unas cinco voladuras pequeñas y ha asegurado que se solucionará cualquier problemática que la obra haya causado en las viviendas.