FERROL360 | Lunes 1 de diciembre de 2025 | 8:00
Alrededor de 10.000 personas participaron este domingo en la manifestación convocada por el Foro Cidadán polo Ferrocarril para reclamar un servicio ferroviario «digno, público e sostible» para las comarcas de Ferrolterra, Eume y Ortegal.
La marcha partió de la estación de tren y finalizó en la plaza de Armas, donde la cineasta Chelo Loureiro y el exjugador del OAR Miguel Loureiro leyeron el manifiesto en defensa de un tren del siglo XXI para la comarca. La protesta reunió a representantes institucionales, responsables municipales y dirigentes políticos, que coincidieron en denunciar la situación «insoportable» del servicio ferroviario y la necesidad urgente de modernizar infraestructuras para garantizar el futuro económico y social de la zona.
Un año de movilización continua por un tren del siglo XXI
La manifestación de este domingo culmina un año de protestas promovidas por el Foro Cidadán polo Ferrocarril, que reclama mejoras urgentes en el servicio actual, incremento de frecuencias, mantenimiento de la infraestructura y avances en la conexión rápida con A Coruña y el Eje Atlántico.
Los convocantes insistieron en que Ferrolterra no puede quedar al margen de la red ferroviaria moderna que demanda Galicia y que el tren sigue siendo esencial para el futuro sostenible, industrial y poblacional de la comarca.
Rey Varela: «Levamos décadas denunciando un ferrocarril obsoleto»
El alcalde de Ferrol y presidente de la Mancomunidad, José Manuel Rey Varela, encabezó la movilización junto al Foro Cidadán y otros regidores de la comarca. Antes de iniciarse la marcha, agradeció la amplia participación y subrayó que el tren es clave para los proyectos estratégicos que Ferrol tiene en marcha.
Recordó que Ferrol es la única de las siete grandes ciudades gallegas sin avances en la estación intermodal y criticó la falta de actuaciones por parte del Ministerio de Transportes. «Manifestámonos para reclamar, unha vez máis, a mellora do servizo ferroviario e facémolo unidos», afirmó.
Según dijo, la comarca sufre «un ferrocarril obsoleto, sen mantemento, con tempos de viaxe moi elevados e con menos frecuencias que nunca».
Rey Varela insistió en que Ferrol y su área «non pide máis que ninguén, pero tampouco nos conformaremos con menos», reclamando respeto para un territorio que «non pode seguir sendo unha área periférica no que respecta ao transporte ferroviario».
Besteiro : «Non chega con resistir; hai que avanzar cara a unha nova conexión»
El secretario general del PSdeG, José Ramón Gómez Besteiro, participó también en la manifestación, que calificó de «xusta, seria e necesaria». Subrayó que la prioridad debe ser un nuevo trazado ferroviario Ferrol–A Coruña, que permita viajar en 30–35 minutos.
«Galicia non pode seguir ancorada en solucións de fai décadas», advirtió, recordando que la línea atiende a «preto de medio millón de galegos e galegas». Besteiro criticó directamente al presidente de la Xunta: «Rueda non ten a Ferrolterra nas súas prioridades. A comarca está abandonada polo Partido Popular e xa vai sendo hora de que se poñan as pilas».
Anunció además que el PSdeG trabaja para que los próximos Presupuestos Generales del Estado incluyan una partida específica para el nuevo trazado: «Os socialistas facemos a nosa parte. Agora queda por ver se o PP votará a favor destes orzamentos ou volverá poñerse de costas á comarca»
Deputación da Coruña: “Décadas de abandono” y una oportunidad histórica con fondos europeos
El presidente de la Deputación de A Coruña, Valentín González Formoso, se sumó a la manifestación y denunció «décadas de abandono en materia ferroviaria por parte de distintos gobernos». Subrayó que la movilización hace visible «unha necesidade histórica» para Ferrolterra, Eume y Ortegal.
«Hai un clamor en Ferrolterra, Eume e Ortegal contra a discriminación a esta esquina de Europa», afirmó, reclamando aprovechar la oportunidad que brindan los fondos europeos para lograr por fin «unha infraestrutura ferroviaria do século XXI e non do século XIX».
Formoso destacó la importancia estratégica de la línea Ferrol–A Coruña para equilibrar el territorio, mejorar la competitividad industrial y luchar contra la despoblación, y aseguró que la Deputación está «totalmente dispoñible para colaborar nesta xusta reivindicación».
