FERROL360 | Miércoles 2 marzo 2016 | 20:04
Unos 70 representantes de empresas, centros de investigación y universidades vinculadas al sector naval de Galicia participan desde este miércoles en el CIS de A Cabana en una jornada promovida por la Asociación del Clúster del Naval Gallego (Aclunaga), dirigida a trasladar competencias tecnológicas para lograr una mayor competitividad.
Enmarcadas dentro del proyecto Shipbuilding 4.0 -en el participan Aclunaga, el Centro Tecnológico Aimen y el propio CIS-, tiene por objeto «acercar las últimas tecnologías del mercado a los astilleros y sus empresas auxiliares a bajo coste», en palabras de Óscar Gómez, gerente de la Asociación. Precisamente, Gómez instó a los agentes productivos del sector naval gallego a realizar un esfuerzo e implementar estas tecnologías para no perder un tren al que, advirtió, están incorporados ya otros astilleros europeos.
Por su parte, el respresentante de Aimen, Daniel Gesto, recordó que la presentación de estas jornadas no es otra que aplicar en la industria de la construcción naval las tecnologías de la llamada «fábrica inteligente» para modernizar sus procesos y mejorar su competitividad. Gesto hizo hincapié en las cifras de empleo del naval en Galicia, en caída libre desde el 2006 cuando ocupaba a 12.000 personas frente a las 5.600 actuales, considerando que los astilleros gallegos tendrían que orientarse a mercados de alto valor añadido.
Inauguración
En la sesión de apertura ha participado el director de la Axencia Galega de Innovación (GAIN), Manuel Varela; el presidente de Aimen, Fernando Vázquez; y el vicepresidente de Aclunaga, Manuel Vázquez. Según Varela, «a realidade virtual e aumentada permite incrementar a seguridade e a eficiencia, minimizando o risco de erros de deseño e fabricación e os custos asociados a eles. No naval, isto non supón unha vía para sobrevivir, senón para liderar», como reseñaba en su intervención.
El convenio Shipbuilding 4.0, financiado por la Xunta de Galicia y el Ministerio de Economía y Competitividad, ha permitido el desarrollo de una serie de demostradores que muestran cómo tecnologías que ya están aplicando otros sectores industriales son también útiles en laconstrucción de barcos. Concretamente, estos demostradores emplean modernas tecnologías de soldadura, de integración de composites en piezas navales y de fabricación aditiva por láser.
Realidad virtual
La jornada de este miércoles estuvo centrada en las soluciones de realidad virtual que tienen aplicación en la industria naval. Entre los ponentes estuvo el jefe de Departamento de Sistemas para Ingeniería de Navantia, Miguel Vilar Montesinos, quien señaló que la compañía pública realiza ya todos sus diseños en 3D, llegando a contar con maquetas digitales con un altísimo nivel de detalle.
La jornada proseguirá mañana con una serie de ponencias especialmente dedicada a la aplicación de tecnologías de realidad aumentada en los astilleros e industrias auxiliares.