La Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao mantiene la senda de crecimiento con la que cerró 2025. Durante los seis primeros meses de 2026, los puertos de Ferrol y San Cibrao movieron 3.647.278 toneladas de mercancías, lo que supone 221.964 toneladas más que en el mismo periodo del año anterior y un incremento del 6,48 %.
Las cifras consolidan el buen comportamiento de la dársena ferrolana dentro del sistema portuario estatal, aunque el organismo reconoce que el ritmo de crecimiento se ha moderado en los últimos meses.
Los graneles líquidos, el gran motor del crecimiento
El principal impulso llega de los graneles líquidos, que continúan ganando protagonismo en la actividad portuaria. El gas natural se mantiene como el tráfico más importante del puerto de Ferrol, mientras que el fuel oil ha experimentado un notable crecimiento.
Entre enero y junio se movieron 1.612.905 toneladas de graneles líquidos, frente a las 1.239.984 toneladas registradas en el mismo periodo de 2025, lo que representa un aumento del 30 %.
Este incremento ha permitido compensar parcialmente el descenso experimentado tanto en los graneles sólidos como en la mercancía general.
Caen los sólidos y la mercancía general
En el caso de los graneles sólidos, el tráfico descendió un 6,9 %, pasando de 1.645.214 toneladas a 1.531.264.
También retrocedió la mercancía general, con 503.109 toneladas frente a las 540.117 del primer semestre del pasado año, lo que supone una caída del 6,85 %.
La terminal de contenedores sigue afectada por la situación internacional
La terminal de contenedores continúa acusando las consecuencias del contexto geopolítico internacional y su impacto sobre el transporte marítimo.
Durante el primer semestre movió 97.425 toneladas, muy por debajo de las 187.137 registradas un año antes. En cuanto al tráfico medido en TEUs, pasó de 17.223 a 7.082 contenedores.
Optimismo con cautela para el cierre del año
Pese a las dificultades que atraviesa el comercio marítimo internacional, la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao confía en cerrar 2026 con cifras ligeramente superiores a las del ejercicio anterior.
Las previsiones se apoyan en la incorporación de una nueva línea de tráficos, el crecimiento sostenido de los graneles líquidos y la próxima finalización de las obras del ferrocarril al puerto exterior, una infraestructura considerada clave para mejorar la competitividad de la terminal de contenedores.
No obstante, el organismo portuario insiste en mantener la prudencia ante la incertidumbre que sigue marcando el escenario internacional.