FERROL360 | Jueves 29 de enero de 2026 | 13:01

La sección sindical de CC.OO. en Navantia Fene ha exigido a la dirección de la empresa la reactivación de la construcción naval y la puesta en marcha de un plan industrial y de empleo específico que garantice el futuro del astillero de Perlío, ante un escenario que el propio sindicato califica de «crítico».

La organización sindical ha registrado sus propuestas dentro del Plan Industrial 2025-2029, un documento estratégico con el que pretende devolver a la factoría su papel histórico como referente en la construcción de buques, alertando de que, de no adoptarse medidas, el centro podría afrontar un 2026 sin carga de trabajo.

Preocupación por la falta de actividad a corto plazo

Desde CC.OO. advierten de que la actual situación del astillero es delicada, con previsiones de escasa actividad ya para el próximo año y un contexto internacional complejo que dificulta la llegada de nuevos contratos. En este escenario, el sindicato considera insuficiente que Fene esté centrado únicamente en la eólica marina.

Desde la sección sindical apuestan por diversificar la producción hacia la construcción de buques, sistemas tubulares y fabricación de bloques en línea.

Inversiones clave y modernización del astillero

El plan presentado por Comisiones Obreras contempla inversiones prioritarias para modernizar las instalaciones y recuperar capacidades perdidas. Entre ellas, destaca la reactivación del taller de bloques planos, dotándolo de maquinaria automatizada, y la modernización de los dos diques, de manera que puedan destinarse tanto a nueva construcción como a reparación naval, con especial atención al mercado de los buques gaseros.

Además, el sindicato reclama un mantenimiento técnico continuo para una planta industrial que supera los 690.000 metros cuadrados, así como la renovación de maquinaria, equipos de elevación, sistemas de corte y herramientas digitales.

Menos subcontratación y más empleo propio

Otro de los ejes centrales del documento es la reducción de la subcontratación, que CC.OO. considera excesiva. El objetivo es situarla en una horquilla de entre el 30% y el 35%, recuperando servicios actualmente externalizados y reforzando la plantilla propia.

Para ello, el sindicato propone crear un equipo propio de ingeniería y oficina técnica, especializado en CAD, cálculos estructurales y electricidad. También incorporar personal en áreas productivas como montaje, calderería y soldadura, para asegurar un control directo de la calidad; reforzar los equipos de prevención de riesgos laborales y contraincendios, con cobertura las 24 horas y contratar un médico de plantilla, recordando que Fene es el único centro de producción de Navantia sin personal sanitario propio.

Sostenibilidad y futuro industrial

La propuesta incluye también medidas orientadas a la sostenibilidad, aprovechando las obras de mejora en los edificios para instalar sistemas de energías renovables y adaptar el astillero a los estándares ambientales actuales.

CC.OO. urge, así, a la dirección de Navantia a abrir una negociación inmediata para evitar que el centro quede infrautilizado y pueda desarrollar todo su potencial industrial y profesional.