RAÚL SALGADO | Ferrol | Jueves 1 diciembre 2016 | 20:00
Javier Galán, presidente del comité de Navantia Ferrol, ha asegurado este jueves sobre el flotel que se construye en la antigua Bazán para Pemex que existe el riesgo de que «se non se entrega antes de xaneiro nos poidamos quedar co buque». En declaraciones a los medios tras el pleno en el Concello de Ferrol, ha recordado que la firma pública «está sufrindo penalizacións» por los retrasos.
El portavoz sindical se ha referido a las «contas negativas» de la compañía, que justifica por el cambio de organización decretado por la dirección. Lo ve perjudicial e insiste en apartar de «cargos de responsabilidade a persoas» como José Manuel Revuelta, presidente del grupo, que «non sabe de que vai a construcción naval».
A su juicio, su nombramiento responde al deseo de «acabar coas poucas empresas públicas que quedan neste país». No tiene «relación» con el sector y no hay «garantía de relanzamento; non defendemos Navantia, defendemos territorios». Señala que la empresa es la «única capaz de quitar das listas do paro» a la gran cantidad de desempleados en Ferrolterra y Cádiz.
Diversificación
Según Galán, «o que está a pasar en Fene non é diversificación», alertando de la posibilidad de que la antigua Astano «non volva a construír un barco». Sobre el contrato eólico, reseña que lo asume Windar, «non sabemos se en alugueiro nin os beneficios que reporta; carga de traballo, ningunha». Y tilda de «indispensable a diversificación».
«Non podemos seguir co monocultivo do naval, vai haber etapas de cargas de traballo moi baixas», opina. Los sindicatos piden «outro tipo de industrias» en Cádiz y Ferrol y afirman que «os gobernos teñen que traballar». Tras el debate plenario, el portavoz espetó que los ediles «ás veces complícanse demasiado a vida».
Entiende la argumentación de Ciudadanos, pero no la comparte. La judicialización del convenio figura en la declaración solamente porque ha sido «o único acordo ao que chegáramos dirección e traballadores». El presidente del comité ferrolano matiza que Navantia está «intentando chantaxearnos» para «prolongar xornadas», pero no pondrán «en risco a viabilidade desta factoría».