FERROL360 | Lunes 10 de junio 2024 | 14:30
La seguridad vial es algo prioritario en lo que la Xunta va a invertir 23,5 millones de euros en 130 tramos de más de 500 kilómetros de carreteras autonómicas. El objetivo es avanzar en la “Visión 0”, el principio del Plan de Seguridad Vial de Galicia 2022-2025 que busca un horizonte sin víctimas de accidentes a largo plazo.
Además, el Consello de la Xunta autorizó la Estrategia de Actuación en Tramos de Concentración de Accidentes y Tramos de Alto Potencial de Mejora para el período que va hasta el 2027.
Se prevé comenzar este año con la ejecución de obras menores y contratar la redacción de proyectos de tramitación más larga para acometer los trabajos en esta legislatura.
Cerca de 6,5 millones de euros serán destinados a mejorar la seguridad en 21 tramos de concentración de accidentes a lo largo de casi 34 km de carreteras.
Estas intervenciones continúan las ejecutadas en la primera Estrategia de Eliminación de Tramos de Concentración de Accidentes, que permitió actuar en 52 puntos negros, para lo que se movilizó un presupuesto de 14,4 millones de euros y consiguió reducir en un 60% la siniestralidad.
Estas intervenciones serán cofinanciadas en un 60% con Fondos Feder, para lo cual la Xunta ya dispone de una de estas líneas de financiación asignada.
Eliminación de tramos de Concentración de Accidentes
En el marco de la Estrategia autorizada, el Gobierno gallego prevé destinar una inversión de cerca de 6,5 millones de euros a actuaciones de mejora de la seguridad en 21 tramos de concentración de accidentes que se extienden a lo largo de 33,7 km de carreteras.
Una vez identificados los Tramos de Concentración de Accidentes de la red autonómica de carreteras, que son los intervalos en los que se producen más siniestros, se diseñan actuaciones eficaces para reducir las víctimas de accidentes.
Así, por ejemplo, en estos tramos se acometen reformas de intersecciones, calmado de tráfico o mejoras de pasos de peatones, entre otras acciones.
Estas intervenciones darán continuidad a las ejecutadas en la primera Estrategia, que entre los años 2016 y 2020 permitió reducir la siniestralidad en un 60% en los tramos en los que se actuó.
Cabe recordar que en la primera Estrategia de Eliminación de Tramos de Concentración de Accidentes se intervino en 52 “puntos negros”, movilizando una inversión de 14,4 millones de euros.
De manera más concreta, se reformaron 119 intersecciones viales, se construyeron 24 nuevas rotondas y se mejoraron 138 pasos de peatones.
Carreteras que perdonan
Por otra parte, para el período 2024-2027 también se programan obras en 109 tramos de alto potencial de mejora que se desarrollan a lo largo de 480,41 km de vías autonómicas, para lo que se dirigirá un presupuesto de más de 17,2 millones de euros.
Se trata de la eliminación de obstáculos en las vías autonómicas con el fin de conseguir “carreteras que perdonen” los errores que puedan cometer los conductores y dar una segunda oportunidad de volver a la calzada.
Las obras previstas para alcanzar este objetivo engloban mejoras del firme, optimización de la señalización y el balizamiento, mejora de los sistemas de contención, refuerzo de la iluminación en pasos de peatones, mejora del trazado e intersecciones o acondicionamiento de márgenes.