RAÚL SALGADO | @raulsalgado | Ferrol | Martes 9 septiembre 2014 | 16:37
Navantia y SEPI han de ampliar su esfuerzo en materia comercial en beneficio de los astilleros de la ría de Ferrol. Así se ha expresado este martes el presidente de la Xunta durante una visita a Bruselas, aventurando que el futuro de la compañía puede pasar por sectores vinculados con el petróleo o el gas gracias al levantamiento del veto civil el 1 de enero próximo.
Alberto Núñez Feijoo sostuvo que las partes implicadas tendrán que prepararse ante la nueva etapa que se abre con ese acontecimiento, por lo que opinó que «su política comercial tiene que dedicarse a sectores del ámbito del petróleo, del ámbito del mercante, del ámbito gasístico», sin ceñirse únicamente a «buques militares, que también».
El mandatario gallego indicó que el nuevo comisario comunitario de Competencia «tendrá que ratificar que a partir de enero se levanta esa prohibición», pero ya sentenció que se abre «un nuevo período» con un «horizonte despejado». En su opinión, «siempre hemos sido partidarios de cumplir las obligaciones de la UE para poder decir que en los astilleros públicos gallegos se puede hacer cualquier tipo de barco».
Feijoo resaltó que en Ferrol hay «que hacer más énfasis en otros tipos de industria» y que no puede subsistir «solamente» con el «monocultivo del naval, sino ampliar las posibilidades instaladas en una industria auxiliar que no solamente sabe hacer barcos, sino muchas otras cosas».
Francisco Conde
Reforzó las palabras de Feijoo el conselleiro de Economía e Industria este mismo martes. Francisco Conde declaró en A Coruña que «Navantia tiene una apuesta clara tanto por la construcción militar como por la civil» y que cuenta en la actualidad con «cuatro proyectos que se están desarrollando».
A su juicio, el levantamiento del veto «se afronta con contratos en ambos ámbitos y su apuesta debe seguir en esa vía». Conde destacó que «la implicación y la participación del Ministerio de Defensa solo le aporta un valor añadido que debe servir para que siga consiguiendo contratos», señalando que «el futuro de Navantia es ser competitiva en precios, en productos y en oferta tecnológica».
En torno al dique flotante, estimó que «no hay que desechar ningún tipo de proyecto que pueda dar una mayor competitividad». «Navantia sabe que puede contar con la Xunta de Galicia para desarrollar cualquier apuesta que mejore su competitividad en el área de Reparaciones con alguna infraestructura», finalizó.
Rey Varela
Preguntado por la prensa este martes en la casa consistorial, el alcalde de Ferrol valoró positivamente que Feijoo y Conde «reclamen, como yo he hecho, una mayor atención a nuestro sector naval». José Manuel Rey Varela dijo que ambos dirigentes estuvieron «presentes en todas las reivindicaciones y consecuciones», entre las que citó los contratos relacionados con Pemex y la Armada Española.
A su entender, el 1 de enero «se abre una expectativa muy importante», asegurando que «no podemos volver a perder la oportunidad de que Astano sea productivo». Abogó, en este sentido, por un «posicionamiento firme de todos».
