FERROL360 | Miércoles 4 de marzo de 2026 | 8:05
La dirección de Navantia tenía previsto poner en marcha este lunes 2 de marzo la Fábrica Digital de Bloques (FDB) en el astillero de Ferrol, pero la activación quedó finalmente paralizada tras la oposición del comité de empresa y la denuncia de importantes deficiencias en materia de seguridad laboral.
Delegados de CGT llevaban semanas inspeccionando las instalaciones y, según explican, detectaron carencias «incompatibles co inicio da produción». El pasado viernes 27 de febrero se reunió el Comité Central de Prevención de Navantia Ferrol, órgano mixto entre empresa y representantes sindicales, para decidir si la factoría podía comenzar su actividad.
Sin embargo, la empresa remitió la Evaluación de Riesgos —un documento de 273 páginas elaborado por el Servicio de Prevención— apenas una hora antes del encuentro. «Isto revela unha clara actitude antisindical que pretende impedir o labor supervisor dos representantes dos traballadores e traballadoras», critican desde el sindicato.
Lo más grave, según detallan, es que esa evaluación, aprobada por la propia compañía el mismo día 27, identifica tres riesgos importantes: «INSTALACIÓN CONTRAINCENDIOS NON OPERATIVA», «FALTA DE SINALIZACIÓN DAS VÍAS DE EVACUACIÓN» y «PERIGO DE CAÍDAS».
En el apartado relativo al sistema contraincendios, el documento recoge literalmente: «Nivel de Deficiencia: Moi Deficiente. Nivel de Probabilidade: Moi alto. Nivel de Consecuencias: Grave».
Además, la evaluación señala otros riesgos de nivel medio como la ausencia de alumbrado definitivo, la falta de iluminación de emergencia y la inexistencia de protección colectiva frente a radiaciones no ionizantes.
Finalmente, a media mañana del lunes, la dirección asumió que la fábrica no iniciaría su actividad. Según trasladó la empresa, tanto el sistema contraincendios como el alumbrado de emergencia estarían ya operativos y serían sometidos a pruebas, que continuarán en las próximas jornadas.
Desde la representación sindical califican la actuación de la dirección de «completa irresponsabilidade», acusándola de anteponer sus objetivos productivos a la seguridad de los trabajadores y trabajadoras. «Moita propaganda, moito publirreportaxe cara á galería, moito vender imaxe, pero a realidade é que antepoñen os seus obxectivos á seguridade dos traballadores», sostienen.
El conflicto abre un nuevo frente en el astillero público, al cuestionar la gestión de la seguridad industrial en una empresa estatal y situar el foco sobre las condiciones reales de puesta en marcha de la nueva infraestructura tecnológica en Navantia Ferrol.