FERROL360 | Jueves 14 enero 2016 | 18:57
Continúan las reuniones que CIG-Industria está manteniendo en los últimos días con los diferentes grupos parlamentarios gallegos para recabar apoyos en la demanda de carga de trabajo y garantías de futuro para los astilleros de la Ría de Ferrol.
Si la pasada semana se reunía con el BNG, este miércoles el encuentro se celebró con el grupo socialista, el grupo mixto y AGE. Desde la central sindical destacan que todos «manifestaron o seu apoio ao 100 %» a las propuestas presentadas. Por otra parte, el sindicato señala que el PP aún no ha respondido a la solicitud de entrevista.
El secretario nacional de CIG-Industria, Xoán Xosé Bouzas, explicó a los grupos que «é imprescindíbel que a actual carga de traballo se reparta entre os distintos estaleiros» y que la antigua Astano construya «barcos enteiros» para evidenciar que realmente ya se levantó el veto a la construcción civil.
Bouzas también manifestó la preocupación de que el Plan de Ajuste se traduzca en una reducción de la capacidad productiva de las instalaciones y en recortes de personal. Sobre el anuncio de rejuvenecimiento de la plantilla, dijo que no puede limitarse a prescindir de los operarios mayores de 60 años para recurrir a personal de las auxiliares.
En este sentido, propone que se hagan contratos relevo que garanticen la entrada de gente joven en los astilleros y añade que, siendo Navantia una empresa pública, «pódense facer contratos por períodos de tempo na propia empresa e non con subcontratas».
Construcción del dique
CIG-Industria no renuncia a la construcción del dique flotante y en estas reuniones hizo hincapié en la necesidad de que se retome esta iniciativa, que «hoxe semella ser un proxecto esquecido». Bouzas asegura que el dique es imprescindible para mantener el área de reparaciones y que la UE no puede vetar un proyecto de estas características.
Asimismo, insistió en exigir a la Xunta de Galicia que dé cumplimiento a la Lei do Sector Naval, aprobada por el Parlamento. Una ley que contempla la participación de la Xunta en el Consejo de Administración de Navantia.