FERROL360 | Martes 17 septiembre 2013 | 18:21

El presidente de Portos de Galicia, José Juan Durán, ha asegurado este martes en el Parlamento que la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao «non ten previsto nin realizado a día de hoxe ningunha operación de subministro de combustible a buques fondeados». Durán se ha expresado en estos términos en respuesta a una pregunta parlamentaria en la comisión octava de la cámara de O Hórreo.

El responsable autonómico ha expuesto los datos que le ha remitido el propio Puerto de Ferrol al respecto, recordando que la Xunta de Galicia y el Ministerio de Agricultura coinciden en su «vontade inequívoca» de prohibir esta práctica.

Aclaró que la Autoridad Portuaria otorgó autorización a Sertosa Norte y V Marine Fuels para suministrar combustible desde medios flotantes en base a la actual normativa y con arreglo a las condiciones que se aplican en otras radas españolas.

Asimismo, trasladó el malestar del Puerto ferrolano ante la «comparativa entre as operacións de subministro de combustible previstas e as que realizan as chamadas gasolineiras flotantes». Durán tildó de «inapropiada» la comparación, porque en Ferrol «o depósito de combustible estará situado en terra e dende terra pasará ao buque surtidor, que conta cun depósito de 3.000 metros cúbicos».

Mientras, las «gasolineiras flotantes son buques que almacenan o combustible», suministrándolo a buques en fondeo con una capacidad de depósito superior a los 100.000 metros cúbicos.

Socialistas

Por su parte, la parlamentaria socialista Beatriz Sestayo censuró que la Xunta «ten autorizado a práctica de subministro de combustible entre dous buques a flote malia ser considerada unha actividade altamente contaminante». Sostuvo que los representantes del Gobierno gallego en la Autoridad Portuaria han apoyado esta práctica, respaldada por «dúas autorizacións outorgadas ademais dunha terceira aínda pendente».

Sestayo afirmó que la administración autonómica ha renunciado «á súa competencia exclusiva sobre as augas interiores de Galicia, deixando á ría de Ferrol indefensa fronte á contaminación».