Las reivindicaciones para mejorar el transporte ferroviario en Ferrolterra volvieron a ponerse sobre la mesa tras la reunión mantenida entre la Xunta y el Foro cidadán polo ferrocarril. El encuentro sirvió para compartir demandas históricas de la comarca, como el aumento de frecuencias y la recuperación del enlace directo con Madrid, además de presentar un estudio autonómico con propuestas para modernizar la movilidad ferroviaria.

El conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, acompañado por la directora xeral de Mobilidade, Judit Fontela, y la delegada territorial de la Xunta en Ferrol, Martina Aneiros, escuchó las reivindicaciones del colectivo ciudadano, que coinciden con el Ejecutivo gallego en la necesidad de reforzar el servicio ferroviario. Durante la reunión, insistieron en «incrementar as frecuencias e recuperar a conexión directa con Madrid», una de las reclamaciones más repetidas en la comarca en los últimos años.

Un estudio para impulsar mejoras ferroviarias en Ferrolterra

En el encuentro, la Xunta trasladó al colectivo el contenido del estudio Propostas de mellora da mobilidade e o transporte ferroviario en Ferrolterra, impulsado por el Gobierno autonómico ante lo que consideran falta de avances por parte del Estado en esta materia.

Desde la administración autonómica señalan que esta iniciativa pretende responder a «a falta de xestión e planificación por parte do Goberno central», que, según apuntan, se suma a «numerosas promesas incumpridas e a uns servizos e información deficientes». Para la Xunta, esta situación provoca que la comarca sufra «un total abandono en materia ferroviaria», lo que repercute en un menor uso del tren por parte de la ciudadanía y en la competitividad empresarial.

Entre las principales carencias detectadas figura la ausencia de una estación intermodal. Según recuerdan, Ferrol es la única ciudad gallega que no dispone de esta infraestructura ni en funcionamiento ni en ejecución. La Xunta asegura que lleva años esperando la formalización del convenio con el Estado para impulsar esta actuación, considerada clave para mejorar la accesibilidad y la conexión entre distintos medios de transporte.

Ferrol sigue sin alta velocidad y con conexiones pendientes de modernización

Otro de los déficits señalados es la falta de conexión con la alta velocidad ferroviaria. Además, el estudio también plantea la necesidad de modernizar el enlace con Ribadeo y renovar la infraestructura y electrificación de la línea con A Coruña, con el objetivo de reducir tiempos de viaje y permitir la circulación de trenes más modernos.

En esta línea, la propuesta autonómica apuesta por desarrollar un nodo intermodal que facilite la conexión entre diferentes sistemas de transporte. El plan incluye actuaciones de reorganización y mejora de infraestructuras para rebajar el tiempo de trayecto hasta los 45 minutos, además de incrementar la funcionalidad y la seguridad vial, con una inversión estimada que supera los 250 millones de euros.

El conselleiro recordó que el estudio ya fue presentado el pasado año a los grupos municipales de Ferrol, con los que se acordó unir esfuerzos para reclamar la modernización ferroviaria, la construcción de la intermodal y la inclusión de la ciudad en la red básica del Corredor Atlántico. Tras aquel encuentro, la Xunta solicitó una reunión con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para abordar estas demandas y presentar el documento, aunque, según indican, todavía no han recibido respuesta.