FERROL360 | Jueves 27 mayo 2021 | 19:45
La Plataforma pola Defensa do Ferrocarril Ferrol-Ribadeo criticó este jueves que la línea de media distancia entre ambas localidades «segue coas frecuencias reducidas un 75 %» aunque ya no haya «restricións de mobilidade». En un comunicado, valoró que esa «redución de frecuencias incumpre a regulación europea e estatal».
«Obriga a garantir os servizos ferroviarios declarados como Obriga de Servizo Público, entre os que se atopa o Ferrol-Ribadeo», matizó el colectivo. Sostiene que ese recorte «de frecuencias supón un incumprimento do acordo asinado en decembro de 2018 polo ministro José Luis Ábalos e a empresa pública Renfe Viajeros».
El documento explicita «as condicións para a prestación dos servizos ferroviarios suxeitos a obrigas de servizo público para o período 2018-2027». La entidad pregunta «como se pode manter o incumprimento deste contrato sen a escusa dun estado de alarma» y advierte que se «está incumprindo un contrato legal».
Gobierno
Asimismo, la plataforma acusa al Gobierno de dejar «completamente abandonada á poboación afectada, sen ningún tipo de información e cun descoñecemento total sobre o futuro da liña». «A única resposta que deron é que a oferta de frecuencias permitida nestes momentos é equivalente ao 30-40 % da oferta anterior á pandemia», estimó.
La firma replicó que la «oferta ampliarase gradualmente a medida que se vaian recuperando os índices de ocupación nos trens». Sin embargo, el colectivo afirma que los «índices non se poderán recuperar nestas condicións; cun só tren diario en cada dirección é imposible utilizalo con normalidade».
Igualmente, reseñó que no hay «capacidade para saber o uso do servizo» al no contar «con persoal de intervención suficiente». De esta forma, lamentó un «novo agravio para uns veciños que levan máis de 420 días sen servizos; coa escusa da pandemia, o Goberno español, coa pasividade do galego, decidiu deixalos abandonados».
Alternativas
Según la Plataforma pola Defensa do Ferrocarril, «non existen alternativas de transporte público reais». Así, indicó que los «autobuses non teñen horarios axeitados, non cobren toda a liña, alongan o tempo de transporte e xeran moitas dificultades para a xente con problemas de mobilidade, que viaxan con bebés» o personas mayores.
En paralelo, censuró el acuerdo de Xunta y Renfe para «fletar servizos turísticos do Tren dos Faros neste verán», cuestionando «como é posible ter reducidas nun 75 % as frecuencias básicas e ao mesmo tempo fletar na mesma liña servizos turísticos». «Prevalece o servizo turístico aos desprazamentos por motivos laborais, estudantís ou médicos?», sugirió.
Finalmente, señaló que ambas partes «non alcanzan a comprender que o turismo tamén se move na nosa liña cos horarios habituais que agora non se prestan». Por todo ello, contactará con partidos políticos para trasladar una moción que pida la «recuperación inmediata do 100 % das frecuencias» anteriores al estado de alarma.
En este sentido, también demandó la reinversión en la línea con unidades o medios a partir de la «cantidade económica que non se lle debería ter pagado a Renfe por non prestar o 75 % das frecuencias establecidas no contrato».