FERROL360 | Viernes 19 septiembre 2014 | 19:34
El ferrolano Ignacio Fernández Toxo, secretario general de CCOO, ha censurado que Navantia no considere «una prioridad» el dique para Ferrol, reclamando «que ponga otras prioridades sobre la mesa, pero de forma concreta, con carga de trabajo real». En rueda de prensa en Compostela, Toxo ha estimado que «a lo mejor es que la dirección de Navantia está entretenida con otras cosas».
En este contexto, se refirió a su pretensión de «sacar contra viento y marea un convenio que ya llevaba un año de vencimiento». A su juicio, «la dirección de Navantia irrumpió últimamente como elefante en cacharrería en un conflicto interno de Comisiones Obreras, tomando partido por una de las partes de ese conflicto, no atendiendo la exigencia del sindicato de neutralidad».
Entendió que «no había prisa para firmar un convenio colectivo como el que se firmó» y consideró que «hay prisa para trazar los objetivos de un plan industrial sólido que a través de la actividad comercial se apuntale con un programa de construcciones dentro y fuera de nuestro país, que es lo que necesita Navantia en este momento».
No en vano, sostuvo que su cartera, «en estos momentos, no da para cubrir la actividad del conjunto de la plantilla». Remarcó que la gestión comercial «no estuvo demasiado acertada» y espetó a la empresa que desconoce «cómo se va a salir de esta, pero la dirección de Navantia que sepa que el camino es largo y en el camino nos vamos a encontrar».
Para Toxo, «decir que el dique flotante no es una prioridad es resignarse», opinando además que la crisis iba a afectarle «tarde o temprano», aunque asumió que hubo «condicionantes externos». Subrayó que «alguna responsabilidad en el vaciamiento de las carteras de pedidos» tendrá la dirección, pero también «los políticos que nombraron a quienes dirigen la empresa en este momento».
Francisco Conde
Por su parte, el conselleiro de Economía e Industria ha instado a Navantia y SEPI a que presenten un plan específico de inversiones con el que los astilleros de la ría de Ferrol dispongan en el futuro de infraestructuras para mantener su competitividad. A preguntas de la prensa en Vilagarcía de Arousa, estimó que la compañía debe «apostar por incrementar as súas capacidades e a súa posición competitiva de cara ao futuro».
Conde resaltó que «Navantia ten á súa disposición a nosa colaboración dende o punto de vista financeiro ou dende calquera outro que permita que a empresa incremente a súa capacidade no terreo das reparacións e, sobre todo, que manteña o seu liderado a nivel internacional». En todo caso, el titular de la cartera de Industria evitó posicionarse sobre el rechazo al dique del director de Planificación y Control de la compañía.
Así, se limitó a indicar que sobre el «dique flotante non entramos en ningún tipo de controversias, todo o contrario». «Agardamos que a empresa poida presentar ese plan específico para posicionar a Navantia e, polo tanto, a Galicia no ámbito da reparación de buques e manter o liderado a nivel europeo», finalizó.
