FERROL360 | Martes 10 marzo 2020 | 00:00
Comisiones Obreras reclama al Gobierno central que se involucre en mayor medida en la resolución de la problemática económica de Ferrolterra. El secretario de la Federación de Industria en Galicia, Víctor Ledo, admitió la «dúbida» sobre la concreción del dique cubierto para Navantia, considerado en su día por la compañía «como fundamental» para su futuro.
Además, estimó que si la inversión estuviese directamente vinculada a las F-110 se «abaratarían custos». Reconoció la «incertidume» al respecto y aludió a «rumores» sobre la posibilidad de que esta obra sufra un «proceso de parálise». Más allá de partidas en los Presupuestos Generales del Estado para el Astillero 4.0, exigió confirmar si hay «interese» en continuarla.
Al mismo tiempo, preguntó qué departamento la asumiría. Podría ser el Ministerio de Defensa, el de Transportes o Hacienda. Por ello, instó al Gobierno a definir «dunha vez por todas que órgano substantivo e financiamento» se acordarían. En esta línea, subrayó que la «declaración de impacto ambiental sería un pistoletazo» de salida.
Ledo abogó por «ter esta obra rematada» antes de que concluyan las F-110 y apuntó también al futuro de Endesa As Pontes. Al respecto, relató que su plan de renovables podría tener impacto en el propio naval de Ferrol. En todo caso, reiteró el compromiso del Ejecutivo central para una transición energética justa y cree que el grupo eléctrico «debería ser partícipe».
Finalmente, deslizó que un plan de revitalización de la zona podría ser «similar» al aplicado en su día en Asturias con la minería. Por lo pronto, anunció que una «comisión interministerial» se desplazará a Ferrol a analizar la coyuntura de la comarca, pero sin fecha a la espera de las elecciones autonómicas.