FERROL360 | Miércoles 30 octubre 2019 | 00:00
La llegada del AVE a Ferrol es «una quimera» en el contexto actual. Así se expresó el alcalde ferrolano, Ángel Mato, que priorizó la mejora del tren a la ciudad de A Coruña ante su «indecente» situación, con viajes de más de una hora y cuarto de duración.
En una entrevista en Radio Ferrol Cadena SER, apostó por «ser realistas» y centrar los esfuerzos en adecuar el tendido ferroviario hacia la urbe herculina. El regidor aseguró que trasladó al Ministerio de Fomento la condición de «imprescindible» de esta actuación.
Además, avanzó que la partida aprobada el viernes pasado en Consejo de Ministros para dotar a la línea Ferrol-Ortigueira del sistema de bloqueo automático «no será la última de las inversiones» en este ámbito. En paralelo, pidió a la Xunta que desbloquee la Vía de Alta Capacidade hacia Ortegal, la infraestructura «terrestre más necesaria en Galicia».
Infraestructuras, presupuestos y Armas
«Hay vecinos que no reciben las mismas prestaciones básicas por vivir en Ortigueira, Cerdido o Cariño», declaró Mato. Al mismo tiempo, sugirió que abogará por rebajar el importe del peaje de la AP-9 entre Ferrol y A Coruña y que sea «mucho más barato» para que no constituya un «lastre para la competitividad».
Según el regidor, «el polo industrial de Ferrolterra tiene un importante lastre» por las infraestructuras. Por último, lanzó la idea de que España «levante la mano» para que Ferrol sea una «base naval capaz de comandar cualquier operación europea de vigilancia de costas», máxime ante el escenario dominado por el Brexit y la nueva relación entre Estados Unidos y OTAN.
El alcalde ferrolano también ha resaltado que el gobierno local pretende remitir a la oposición un borrador presupuestario en el mes entrante de noviembre. Sobre las obras de la plaza de Armas, ha insistido en que la idea es que abra «al público antes de Navidad».