FERROL360 | Viernes 20 de febrero de 2026 | 8:20
Los grupos parlamentarios firmantes, a iniciativa del Foro Ciudadano por el Ferrocarril, han registrado en el Congreso de los Diputados una proposición no de ley (PNL) para reclamar al Gobierno central un impulso urgente al ferrocarril en las comarcas de Ferrol, Eume y Ortegal, con medidas que van desde la restitución inmediata de frecuencias hasta la modernización integral de la infraestructura y la llegada efectiva de la alta velocidad.
La iniciativa, que será debatida en pleno, parte del diagnóstico de que la comarca sufre una «marginación sistemática» en inversiones ferroviarias durante décadas y denuncia que Ferrol continúa fuera del Eixo Atlántico ferroviario de altas prestaciones, con conexiones deficientes y tiempos de viaje poco competitivos que incrementan la dependencia del transporte por carretera.
Recuperar servicios y modernizar la línea Ferrol-A Coruña
Entre las principales demandas figura la restitución de las frecuencias y horarios ferroviarios entre Ferrol y A Coruña existentes hasta junio —incluida la conexión directa con Madrid— y el incremento de servicios para responder a las necesidades de movilidad de la ciudadanía.
Además, la PNL insta al Ejecutivo a iniciar en 2026 el estudio informativo para modernizar la línea Ferrol-Betanzos-Infesta-A Coruña, con actuaciones como rectificación de curvas, duplicación de vía, electrificación o adaptación para trenes de mercancías de 750 metros, con el objetivo de reducir tiempos de viaje y hacer el tren competitivo frente al vehículo privado.
El documento también reclama resolver las alegaciones del bypass de Betanzos-Infesta, mejorar los servicios de proximidad hasta Ortigueira y crear un servicio ferroviario de cercanías entre Ferrol y A Coruña para vertebrar un área urbana de más de 600.000 habitantes.
Intermodal, puerto y alta velocidad
La propuesta incluye la creación de una red de transporte comarcal integrada —con trenes, autobuses y otros modos— y la transformación de las estaciones de tren y autobús de Ferrol en una única estación intermodal moderna, para lo que se considera necesaria la firma del convenio entre administraciones este mismo año.
Asimismo, se solicita la integración del puerto exterior e interior en la red ferroviaria moderna y en la Red Transeuropea de Transporte, así como negociar con la Xunta de Galicia el traspaso de los servicios ferroviarios de proximidad a la comunidad autónoma.
El último punto reclama garantizar la llegada efectiva de la alta velocidad ferroviaria a Ferrol y Lugo, asegurando su plena integración en el Eixo Atlántico de Alta Velocidad.
La iniciativa está firmada por representantes de diferentes grupos políticos, ( BNG, PP, Sumar) lo que evidencia una imagen de unidad institucional en torno a una reivindicación histórica del territorio: disponer de un ferrocarril moderno que permita el desarrollo económico y social de la comarca.