FERROL360 | Sábado 24 noviembre 2018 | 20:31
Ni 24 horas ha tardado el engranaje de Navantia en volver a ponerse en funcionamiento desde la botadura de su buque 217. Si este viernes el protagonista de la ría era el Supply, el primero de los buques logísticos fabricados para la Marina australiana tomando como modelo el Cantabria de la Armada, este sábado los operarios han comenzado el trabajo en su gemelo, el Stalwart.
La ceremonia de puesta de quilla, que se ha realizado una vez más a puerta cerrada en el astillero ferrolano, supone un nuevo hito para la antigua Bazán, poco acostumbrada en los últimos años a que sus gradas tengan una actividad continuada.
La primera pieza del buque, llevada por cuatro grúas cigüeña hasta el dique, descansa ya en su cama a la espera de que se vayan sumando las piezas que completarán los más de 173 metros de eslora y 23 de manga que rozarán en total las 20.000 toneladas.
El almirante jefe de la Marina australiana, Michael Noonan, ha asistido al acto acompañado por la embajadora del país en España, Julie-Ann Guivarra, y el director de Navantia Ría de Ferrol, Rafael Suárez, entre otros.