RAÚL SALGADO | Ferrol | Miércoles 14 junio 2017 | 19:35
Hay «una empresa interesada en todos los servicios» que saldrán a concurso en el transporte público de Ferrol ante la renuncia a concesiones desde este próximo viernes. La concejala de Urbanismo, María Fernández Lemos, ha opinado, por el contrario, que la entrada de «pequeñas empresas de la zona» en el servicio sería más positivo.
A su entender, «una multinacional» piensa preferentemente en beneficios económicos y no en las cualidades de la oferta al público. Además, ha indicado que se podrían «volver a presentar» las compañías que desisten de las líneas ante estas «concesiones parciales» por dos años, pero ha advertido que beneficiarlas «sería un error por parte de la Administración».
La edil ha pedido una prestación con «calidad» suficiente para «atraer» nuevos viajeros durante una comparecencia en la que ha desgranado las alegaciones ante la Xunta para el nuevo plan de transporte. Sin embargo, también ha relatado las erratas que contiene el documento inicial.
Servicio
Fernández Lemos espera desde septiembre un «servicio más o menos similar» al vigente, aunque ha concretado que incorpora peticiones ciudadanas y políticas, como las demandadas líneas circulares. A su juicio, no «mejora el servicio» de forma destacada, considerando que la Xunta «no ha hecho una labor suficientemente exhaustiva».
Entre los errores detectados, los referentes a la falta de autobuses de regreso a la zona rural en la franja del mediodía, siendo el siguiente a las 16:45 horas; el «anexo mal redactado» para la línea a Cedeira o la supresión de paradas en Esmelle y A Bailadora.
Errores que habrá que subsanar, ha declarado la concejala de Urbanismo, que ha propuesto contratos programa para equipararse a otras ciudades españolas en detrimento de las actuales concesiones y tener mayor control sobre el servicio. También ha reclamado que no se dupliquen servicios hacia A Graña con los autobuses de Tranvías de Ferrol y la nueva línea.