El grupo municipal Ferrol en Común defenderá en el pleno ordinario de mayo dos mociones centradas en la movilidad sostenible y en la regulación de nuevos modelos de turismo y transporte urbano en la ciudad. La formación propone, por un lado, crear un marco normativo para mejorar la convivencia con las personas usuarias de autocaravanas, caravanas y vehículos camper, y por otro, impulsar un servicio público de bicicletas eléctricas en Ferrol.
En relación con el turismo sobre ruedas, Ferrol en Común advierte del crecimiento «imparable» de esta modalidad en Galicia y considera necesaria una regulación clara que permita compatibilizar la actividad turística con el uso ordenado del espacio público y la convivencia vecinal.
Desde la formación sostienen que el gobierno local «non soubo conciliar as diferentes sensibilidades dos colectivos afectados, nin dende o punto de vista pedagóxico, nin dende o punto de vista normativo», criticando además la «improvisación» durante los últimos veranos.
La moción recuerda que Ferrol se convirtió en foco mediático estatal por el conflicto generado en torno al estacionamiento de autocaravanas en zonas próximas a las playas y lamenta que el Concello no desarrollase todavía una ordenanza específica pese a existir una propuesta tipo elaborada por la Fegamp ya en 2021.
Ferrol en Común reclama ahora abrir «un marco de diálogo con todos os colectivos afectados» para aprobar una normativa municipal que regule el estacionamiento de autocaravanas, caravanas y vehículos camper. También solicita una partida presupuestaria para mejorar y ampliar la actual área de servicio de A Malata, que consideran insuficiente tanto en espacio como en prestaciones.
Bicicletas eléctricas: «reducen as emisións de CO₂ e a contaminación acústica»
La segunda moción que llevará la formación al pleno apuesta por implantar un sistema público de bicicletas eléctricas en Ferrol como medida para avanzar hacia un modelo de ciudad «máis moderna, sostible, saudable e adaptada aos retos ambientais e sociais do presente e do futuro».
Ferrol en Común enmarca esta propuesta dentro de los objetivos de la Axenda Urbana 2030, la estrategia EDUSI y las políticas europeas de movilidad sostenible, defendiendo una ciudad con menos tráfico privado y más espacios para peatones, bicicletas y transporte público.
La formación destaca que Ferrol cuenta con una configuración urbana adecuada para este tipo de servicio, especialmente por la proximidad entre barrios y por el futuro desarrollo del proyecto ‘Abrir Ferrol ao Mar’, que prevé una senda peatonal y ciclista de más de diez kilómetros.
Según recoge la moción, la implantación de bicicletas eléctricas permitiría «reducir as emisións de CO₂ e a contaminación acústica», además de favorecer hábitos saludables, complementar el transporte público, potenciar el comercio local y promover un turismo más sostenible.
Entre las medidas planteadas figura la elaboración de un estudio técnico y económico para analizar la viabilidad del servicio, la búsqueda de financiación europea y autonómica, la mejora de infraestructuras ciclistas seguras y conectadas y la puesta en marcha de campañas de educación vial.
Asimismo, Ferrol en Común propone crear una mesa de participación ciudadana con presencia de colectivos sociales y agentes interesados para participar en el diseño y evaluación del futuro sistema público de bicicletas eléctricas.