El BNG ha registrado una batería de iniciativas en el Congreso de los Diputados para exigir explicaciones al Gobierno por la nueva avería del FEVE ocurrida el pasado 29 de junio en la línea de ancho métrico entre Ferrol y Ribadeo, al tiempo que reclama un plan urgente de inversiones para modernizar una infraestructura que considera «históricamente olvidada».
El deputado do BNG en el Congreso, Néstor Rego, solicita al Ejecutivo información detallada sobre las causas de la incidencia y un balance de todas las averías registradas en la línea durante 2026, además de reclamar transparencia sobre las inversiones ejecutadas y previstas en este corredor ferroviario.
La iniciativa parlamentaria recuerda que la avería del 29 de junio se suma a otra incidencia grave registrada el 21 de abril, cuando un incendio en la cabina de un tren obligó a interrumpir la circulación entre Ferrol y Ortigueira. Además, el BNG señala que hasta el mes de marzo se habían contabilizado más de un centenar de cancelaciones de servicios ferroviarios, la mayoría provocadas por problemas en un parque móvil envejecido y con averías recurrentes.
En el escrito presentado ante la Mesa del Congreso, la formación nacionalista critica la respuesta ofrecida recientemente por el Ministerio, que atribuye parte de las incidencias a la compleja orografía del trazado. El BNG considera que esa explicación no justifica la falta de inversiones en una línea con más de un siglo de historia y denuncia un déficit acumulado de actuaciones para su modernización.
Seis preguntas al Gobierno
Entre las cuestiones planteadas por Rego, figuran las causas concretas de la avería del 29 de junio, el número de incidencias registradas este año y las actuaciones de mantenimiento realizadas en la línea. También pregunta por las inversiones destinadas al refuerzo de taludes, la reparación de desmontes, la renovación de la vía y la modernización del material rodante.
Asimismo, el BNG cuestiona cómo es posible que Renfe defienda el buen estado del parque móvil cuando, según recuerda, solo hasta marzo se habían producido alrededor de un centenar de incidencias, y pide un compromiso real para renovar los trenes que prestan servicio en la línea de ancho métrico de Galicia.
La formación concluye reclamando que el Estado destine las partidas presupuestarias necesarias para modernizar la línea ferroviaria que conecta Ferrolterra, Ortegal y A Mariña, con el objetivo de poner fin a las continuas averías y mejorar la fiabilidad del servicio.