El Concello de Ferrol invertirá cerca de 660.000 euros en la renovación integral de dos kilómetros de la carretera de Castilla, en el tramo comprendido entre la plaza de España y Ponte das Cabras. La Xunta de Goberno Local aprobó este lunes el expediente de contratación de unas obras que saldrán a licitación en los próximos días.
La actuación se incluye en el Proxecto de rexeneración urbana do eixo vertebrador dos barrios de Recimil, Ensanche A- Inferniño, Ensanche B- Ultramar e San Xoan, cofinanciado por la Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas en el marco de la addenda número 2 al Convenio de Colaboración de Rehabilitación Urbana de Cidade.
Los trabajos permitirán actuar de forma integral sobre el firme de la carretera de Castilla, una de las principales vías de comunicación de la ciudad, beneficiando a los vecinos de los barrios de Ensanches, Recimil, Ultramar y San Xoán.
El alcalde de Ferrol, José Manuel Rey Varela, destacó la importancia de mantener de forma continuada las infraestructuras públicas y vinculó esta actuación al plan municipal de recuperación y mantenimiento de las vías de la ciudad.
«O mantemento das vías non pode limitarse a actuacións puntuais cando o deterioro xa é evidente. Durante anos acumulouse unha importante necesidade de conservación e agora temos que recuperar ese tempo perdido, actuando de maneira progresiva e sostida», explicó.
El regidor incidió en que el Gobierno local seguirá impulsando este tipo de inversiones porque «aínda queda moito traballo por facer».
Nuevo firme y actuaciones en las zonas más deterioradas
El proyecto contempla el fresado del firme con un espesor de cinco centímetros en todo el perímetro de la actuación. Los trabajos incluirán también las zonas de encuentro con la pavimentación de las calles adyacentes, los puntos de unión de la calzada con las áreas de hormigón destinadas a aparcamiento y el entorno de las tapas y arquetas existentes.
En el resto de la superficie se realizará el fresado necesario para garantizar que la nueva capa de rodadura tenga un espesor mínimo de cinco centímetros.
En las zonas que presentan un mayor grado de deterioro se procederá además al saneamiento de la capa intermedia, previa realización de los trabajos de fresado y saneo, mediante la aportación de pavimento asfáltico.
Posteriormente se ejecutará una nueva capa de rodadura de cinco centímetros de pavimento asfáltico. El proyecto incluye también la señalización horizontal provisional necesaria para garantizar el desarrollo de las obras.
El plazo de ejecución será de cuatro meses una vez iniciados los trabajos.