ALICIA SEOANE | Jueves 12 de febrero de 2026 | 13:20
El portavoz del PSOE de Ferrol, Ángel Mato, ha presentado una batería de alegaciones al proyecto de urbanización del ámbito de Sánchez Aguilera con el objetivo de «garantir unha ordenación máis equilibrada, sostible e respectuosa coa contorna histórica e residencial do barrio».
Tras revisar la documentación, los socialistas proponen una docena de modificaciones que afectan a la movilidad, el aparcamiento, las zonas verdes, la protección patrimonial y las infraestructuras básicas del desarrollo urbanístico.
Menos carriles y más espacio peatonal
Entre las principales propuestas figura la reducción a dos carriles en la rúa Virxe da Cabeza, al considerar que son suficientes para el tráfico previsto. Según el PSOE, aumentar el número de carriles fomentaría el uso del vehículo privado y sería contrario a los objetivos de la Agenda Urbana de Ferrol, el plan de movilidad y el Pacto de Alcaldes por el Clima.
Además, reclaman una redistribución más equitativa del espacio viario. Mato sostiene que el proyecto actual «destina un espazo desproporcionado para uso de vehículo privado deixando un espazo meramente testemuñal para o uso peonil», por lo que propone ampliar aceras y priorizar la movilidad peatonal.
Reordenación del tráfico en el entorno
El PSOE también solicita una solución integral para la circulación en el entorno del Sánchez Aguilera, especialmente en la praza de Canido, para mejorar la conexión entre la estrada de Catabois, rúa Alegre, avenida del Rey y el acceso a la rúa Terra. Del mismo modo, pide definir la regulación del cruce entre Virxe da Cabeza, Catabois y Xoane.
Protección del Baluarte do Infante
Uno de los puntos centrales de las alegaciones es la recuperación del Baluarte do Infante, considerado un elemento patrimonial de gran valor. Los socialistas reclaman la limpieza y puesta en valor de su entorno inmediato, el traslado del parque canino actualmente situado en la zona inferior y la creación de un amplio espacio verde que permita su correcta visualización.
También proponen ajardinar con césped todo el perímetro del baluarte y despejar su contorno de usos como la pista multideporte, el pump track y el parque de perros, trasladándolos al espacio central del barrio para facilitar la interpretación de la antigua ciudad amurallada.
Aparcamientos: no más superficie y estudio de uno subterráneo
En materia de estacionamiento, el PSOE considera que las plazas previstas en los viales más anchos, junto con las derivadas de la futura zona comercial, son suficientes. Por ello, plantea eliminar nuevas bolsas de aparcamiento en superficie que resten espacio verde o de convivencia.
Entre las propuestas figura suprimir el aparcamiento provisional actual y ubicar en ese espacio la pista multideporte proyectada, así como eliminar plazas frente al antiguo puesto de guardia, la estación de mercancías y en la zona norte frente a las carreteras de Xoane y Catabois.
No obstante, sí apuestan por estudiar la construcción de un aparcamiento subterráneo para dar servicio al conjunto del barrio sin ocupar superficie pública. En este sentido, piden incorporar al proyecto lo aprobado en 2023 tras una alegación del PP, que contemplaba la previsión de un parking soterrado de 330 plazas.
Más arbolado y un gran paseo en Catabois
El grupo socialista propone que todas las calles interiores cuenten con arbolado a ambos lados, con especies de gran porte adaptadas al clima, y la creación de un gran paseo arborizado tipo bulevar en la estrada de Catabois, desde la praza de Canido hasta el cuartel de la Guardia Civil.
Asimismo, reclaman un amplio espacio de antesala para los futuros edificios administrativos previstos —como la futura ciudad de la justicia— que facilite su acceso y visibilidad.
Red de saneamiento y coherencia urbana
Ángel Mato también solicita revisar la conexión de la red de saneamiento, al advertir que la propuesta actual se conecta a infraestructuras con antecedentes de insuficiencia de caudal en invierno, lo que podría provocar colapsos cuando entren en funcionamiento las nuevas viviendas.
Por último, el PSOE propone criterios de urbanización diferenciados: más acordes con el barrio histórico de A Magdalena en la transición hacia la avenida Doctor Flemming y más próximos a la tipología de Canido en los espacios interiores, para mejorar la coherencia y conectividad peatonal.
En su solicitud final, el portavoz socialista pide que se incorporen estas modificaciones al Proyecto de Urbanización de Sánchez Aguilera, al considerar que mejoran «a calidade urbana, a sustentabilidade, a mobilidade, a paisaxe e a protección do patrimonio».
Para el portavoz socialista, sacar a licitación el proyecto tal y como está «sería perder unha grande oportunidade para a cidade, pois o proxecto presenta características de urbanización máis propias dos anos 70 ca do 2026».