El Foro Cidadán polo Ferrocarril ha organizado un segundo ciclo de conferencias bajo el título “El ferrocarril que está por venir, y no llega”, con el objetivo de seguir sensibilizando e informando a la ciudadanía sobre la importancia de contar con unos servicios ferroviarios modernos y adaptados a las necesidades actuales.
Esta iniciativa llega tras la reciente viaje reivindicativo a Betanzos y busca poner en valor los beneficios sociales y económicos que supondría para las comarcas de Ferrol, Eume y Ortegal disponer de un sistema ferroviario acorde al siglo XXI, que facilite una movilidad eficaz y sostenible.
Las conferencias se celebrarán los próximos miércoles 15, 22 y 29 de abril, a las 19:00 horas, en el Ateneo Ferrolán, situado en la calle Magdalena, con entrada libre hasta completar aforo.
Tres jornadas para analizar el presente y el futuro del tren
El ciclo abordará distintas perspectivas sobre la situación del ferrocarril en Galicia y su impacto en el territorio:
- Miércoles 15 de abril: ‘Caminos de vida: sobre el tren de proximidad’, a cargo de Carlos Henrique Fernández Coto, arquitecto especializado en patrimonio cultural y presidente de la Asociación para la Defensa del Patrimonio Cultural Gallego (APATRIGAL).
- Miércoles 22 de abril: ‘La nueva Ley de Movilidad y su implantación en Ferrolterra’, impartida por Xaquín Morillo, activista por el ferrocarril de proximidad.
- Miércoles 29 de abril: ‘Lo que está perdiendo Ferrol’, con la intervención de Xosé Carlos Fernández, ingeniero y especialista en el ferrocarril gallego.
Reivindicación y trabajo institucional
Desde el Foro destacan que continúan manteniendo encuentros con concellos, entidades y asociaciones para avanzar en sus propuestas. Además, están pendientes de concretar una reunión con el responsable institucional de Renfe en Galicia, Javier Pérez López, a quien trasladarán una propuesta de horarios ferroviarios elaborada en colaboración con centros educativos, sanitarios, empresas y otros sectores.
Con este ciclo, el colectivo refuerza su labor de divulgación y reivindicación para lograr un sistema ferroviario que responda a las necesidades reales del territorio y contribuya al desarrollo de las comarcas.