FERROL360 | Martes 5 abril 2016 | 20:30
Ferrol en Común ha criticado duramente en un comunicado el fondo y la forma de la licitación del acceso ferroviario al puerto exterior de Caneliñas, mostrándose contrarios a que un gobierno en funciones pueda «hipotecar» la sostenibilidad de la ría de Ferrol.
Hablando de un «rocambolesco teatro» en las dependencias de la Autoridad Portuaria en la firma del pasado viernes, en la que estuvieron presentes tanto la ministra en funciones Ana Pastor como el conselleiro de Política Social, José Manuel Rey Varela, FeC se queja de que Pastor no haya tenido tiempo de entrevistarse con el regidor ferrolano a pesar de haber pasado por la ciudad naval dos veces en poco más de una semana.
Pero lo más grave para la formación política es que Fomento haya optado por la alternativa del trazado sur a pesar de las protestas de vecinos, ecologistas y partidos, por un mero tema económico a pesar de generar un mayor impacto paisajístico y ambiental: «Especialmente no viaduto que cruza sobre a enseada da Malata sobre piares, o que supón amputar outro anaco dunha ría xa maltreita e castigada por sucesivos recheos e obras que alteraron o curso das correntes mariñas afectando a produtividade do que era un magnífico viveiro de bivalvos e crustáceos», apuntan.
Desde FeC entienden que «unha decisión de tanto calado que pode hipotecar o futuro da cidade» no puede ser tomada por un gobierno en funciones, un extremo que les recuerda a la prórroga concedida a Ence en la ría de Pontevedra.
Además, insisten en señalar, «a escandalosa falla de respecto institucional por parte do goberno do Estado e da Xunta de Galicia cara esta cidade, na figura do seu rexedor, xa que a ministra Ana Pastor negouse a manter unha entrevista co alcalde da cidade por falta de tempo e o empraza para unha cita en Madrid a finais de mes».