FERROL360 | Martes 12 de noviembre de 2024 | 7:45

La renovación y ampliación de la capacidad de la conexión ferroviaria con el puerto interior de Ferrol recibe impulso gracias al Consejo de Ministros que ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar este proyecto por 21,6 millones de euros (IVA no incluido), a través de Adif, , lo que supone un nuevo impulso a la multimodalidad y a subir más mercancías al tren.

La inversión se destinará a renovar la vía, de 1,8 km, que une la estación de Ferrol y el puerto interior de la ciudad, y a aumentar su capacidad y versatilidad gracias al despliegue de un tercer carril (o hilo) para permitir la circulación de trenes convencionales y de ancho métrico, lo que la convertirá en la primera de la red que compatibilice el ancho ibérico y el ancho métrico, toda vez que en la estación confluyen la línea convencional con Betanzos y Monforte de Lemos y la de ancho métrico con Ortigueira.

La renovación consiste en la sustitución de todos los elementos que componen la vía (balasto, traviesas y carril) por otros nuevos de mayores prestaciones; el despliegue de cuatro nuevos desvíos y aparatos que permiten cambiar a los trenes de una vía a otra y la renovación del actual. También se reforzará el túnel con la ampliación de su sección, el montaje de su vía en placa en vez de balasto, y la renovación de su iluminación.

Esta actuación se suma al despliegue de nueva y más avanzada señalización en el ramal, que el Ministerio ya ha contratado por otros 5,5 millones (IVA incluido), y que permite gestionar la circulación en remoto y tiempo real desde el Centro de Regulación de Circulación (CRC) de El Berrón.

 Impulso a la intermodalidad

La renovación de este ramal ferroviario se enmarca en el convenio suscrito por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif y Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao (APFSC).

En paralelo al convenio, la Autoridad Portuaria renovará los 720 m del ramal que discurren por el puerto. Todo ello, de forma coordinada y dando continuidad a la conexión al puerto exterior.

Por su parte, Adif suma esta actuación a las mejoras ya completadas en la línea de ancho métrico Ferrol-Ortigueira (de 53 km), con la nueva señalización y renovación y reconfiguración de vías de las estaciones (Ferrol, Xuvia, San Sadurniño, Moeche, Cerdido, Ponte Mera y Ortigueira).

 Apuesta por el transporte ferroviario de mercancías

El Ministerio quiere impulsar su apuesta e inversiones para fomentar el transporte de mercancías por ferrocarril, en el marco de la Iniciativa Mercancías 30.

Además de fomentar las conexiones ferrocarril-puerto y avanzar en los dos grandes corredores transeuropeos, impulsa las autopistas ferroviarias (subir remolques de camiones a vagones de tren) adecuando líneas de interés para los operadores; y desarrolla una red de nodos logísticos intermodales.

Estas actuaciones contribuyen a los Objetivos de Desarrollo Sostenible, el objetivo número 7 que se refiere a la sostenibilidad, el número 8 que se refiere a la promoción del crecimiento económico y la generación de empleo y el  noveno al fomento de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad.