FERROL360 | Martes 21 de octubre de 2025 | 6:25
La Mancomunidad de municipios de la comarca de Ferrol, presidida por José Manuel Rey Varela, aprobó este lunes por unanimidad, en sesión plenaria extraordinaria celebrada en la casa consistorial a petición del Foro Cidadán polo Ferrocarril, la declaración institucional por un tren del siglo XXI para las comarcas de Ferrolterra, Eume y Ortegal.
El documento, aprobado por todos los alcaldes presentes, muestra la preocupación del ente supramunicipal por las «inxustas e grandes carencias que estas comarcas padecen en materia ferroviaria», destacando las deficiencias en infraestructuras, la escasez de servicios y los tiempos de viaje non competitivos que, según el texto, «debuxan un panorama moi negativo» e «implican unha dependencia cada vez maior do transporte por estrada para a mobilidade de persoas e mercadorías».
La declaración ofrece una radiografía de la situación actual, señalando que Ferrol está excluida del Eixo Atlántico ferroviario de Alta Velocidade y deficientemente conectada al resto de la red ferroviaria gallega.
Además, la ciudad departamental es la única de las siete grandes ciudades de Galicia sin planes para la llegada de la alta velocidad, y la conexión con A Coruña se considera muy deficiente. También se subraya que las dársenas portuarias de Ferrol no están integradas en el Corredor Atlántico Europeo de mercancías, y que Ferrol y su comarca han sido sistemáticamente marginadas en inversiones ferroviarias relevantes.
Ante esta situación, la Mancomunidad exige al Gobierno de España que restituya de inmediato las frecuencias y horarios entre Ferrol y A Coruña que existían hasta el 9 de junio, incluyendo la relación directa con Madrid y el incremento de frecuencias entre Ferrol y A Coruña.
Asimismo, insta a iniciar este mismo año 2025 el estudio informativo para la modernización de la infraestructura ferroviaria entre Ferrol, Betanzos-Infesta y A Coruña.
La declaración también solicita al Ejecutivo central la mejora y modernización de la infraestructura y los servicios de proximidad entre Ferrol y Ortigueira, la creación de un servicio de proximidad ferroviario entre Ferrol y A Coruña, la intermodalidad entre los distintos modos de transporte y la integración de los puertos en la red ferroviaria moderna.
Además, pide impulsar las actuaciones necesarias para garantizar la llegada efectiva de la alta velocidad a las ciudades de Ferrol y Lugo, asegurando su plena integración en el Eixo Atlántico de Alta Velocidade.
Finalmente, los alcaldes instan a la Xunta de Galicia a solicitar el traspaso de los medios y servicios de viajeros por ferrocarril, con el fin de avanzar hacia la gestión autonómica de un verdadero servicio ferroviario de proximidad adaptado a las necesidades de la ciudadanía gallega.