FERROL360 | Jueves 9 junio 2022 | 14:55
El alcalde de Ferrol, Ángel Mato, ha sido este jueves el invitado del Club de Prensa a sus Conversas no Parador, una cita para que los periodistas puedan preguntar al invitado de un modo más cercano al habitual. En este desayuno informativo, el regidor ha tocado muchos temas de actualidad municipal, pero ha dejado un titular llamativo al asegurar que «en esta ciudad, el otro día venían los datos, el uso del coche es desmedido».
Mato se refería al artículo que la compañera Rocío Pita firmaba en La Voz de Galicia, en el que aportaba datos que sitúan a Ferrol como la ciudad gallega en la que hay más automóviles. Así, según el contenido del reportaje, con casi 44.000 vehículos empadronados, en Ferrol hay 1,74 coches por persona mientras que en otras ciudades, como A Coruña, la relación supera los dos vecinos por turismo.
Obviando la escasa calidad del transporte público como alternativa, la ausencia de infraestructuras como un carril bici más operativo que invite a pedalear para desplazarse y el envejecimiento de la población que conlleva una movilidad reducida, Mato insistió en su crítica al excesivo número de turismos valorando además que «aparcar el coche en la calle no es otra cosa que privatizar el espacio público».
No obstante, añadió que «este Gobierno también tiene planes para el aparcamiento», presumiendo de que «sí es verdad que con proyectos de otros, algunos no del todo compartidos, este ha sido el único gobierno que ha hecho dos aparcamientos públicos», en relación con el disuasorio de Canido que no estaban dispuestos a abrir al inicio de su mandato y el que se sitúa en el entorno del Marcide.
Críticas del PP
Ha avanzado Mato que tienen previsto hacer otros y los proyectos están muy avanzados, confiando en los disuasorios en la misma línea que el que se puso en marcha en Semana Santa, con buses lanzadera desde A Malata. En paralelo, mientras el regidor ferrolano estaba haciendo estas declaraciones, el edil popular Javier Díaz cargaba de nuevo contra la eliminación de plazas de aparcamiento sin ofrecer alternativas.
Criticando que la obra que ha empezado en la calle de la Iglesia «implica la eliminación de 150 plazas de aparcamiento», sostiene Díaz que ni el concejal de Urbanismo, Julián Reina, ni tampoco Mato «se han dignado a realizar una planificación responsable y de consenso, que cause el mínimo perjuicio a los vecinos y vecinas» y piden de nuevo una reordenación de los bajos vacíos para poder hacer garajes.
