El proyecto, aprobado por la Xunta de Goberno Local, contempla una inversión de 671.922 euros y un plazo de ejecución de seis meses entre la calle Enxeñeiro Comerma y la carretera de Castilla.
El Concello de Ferrol ha dado luz verde al proyecto de mejora de la seguridad vial en la FE-14, en el tramo comprendido entre el punto kilométrico 0+600, a la altura de la calle Enxeñeiro Comerma, y la intersección con la carretera de Castilla. La actuación, aprobada por la Xunta de Goberno Local, permitirá renovar el pavimento de las dos calzadas e incorporar un nuevo tramo de carril bici para dar continuidad a la red ciclista de la ciudad.
La intervención afecta a una superficie de 4.105 metros cuadrados de una de las principales vías de entrada y salida de Ferrol, que registra un importante volumen de tráfico y tiene un papel destacado en la movilidad diaria y la actividad económica.
El proyecto busca corregir el deterioro del firme y mejorar las condiciones de circulación y seguridad para los distintos usuarios de la vía. Además, dará continuidad a la transformación urbana y viaria vinculada a las obras de la avenida das Pías, una actuación estratégica para la conexión de los barrios de Inferniño, Ultramar, Caranza y Recimil.
El presupuesto asciende a 671.922,06 euros y el plazo de ejecución previsto es de seis meses.
Renovación de las dos calzadas
Los trabajos contemplan la demolición y retirada del pavimento deteriorado, la preparación de la superficie y la ejecución de un nuevo firme de hormigón. La actuación incluirá también la adaptación de pozos y arquetas, la reposición de los elementos afectados y la instalación del pavimento correspondiente al nuevo carril bici.
La intervención se completará con la renovación de las marcas viarias, tanto de la carretera como de la infraestructura ciclista, la instalación de nueva señalización vertical y la restauración de la barandilla metálica existente.
El objetivo es mejorar el estado de una vía que presenta importantes deficiencias en ambas calzadas y adecuarla a las necesidades actuales de circulación, manteniendo la funcionalidad de los accesos y los itinerarios existentes.
Un carril bici en la zona verde central
La configuración de la FE-14 condiciona el desarrollo de las obras. En este tramo, la carretera está dividida en dos calzadas separadas por una zona verde central, con dos carriles en cada una y circulación en un único sentido.
La calzada de entrada a Ferrol dispone, además, de un carril adicional para los movimientos de entrada y salida hacia la calle Venezuela, así como de varias plazas de estacionamiento en línea cerca de la intersección con la carretera de Castilla.
En la calzada de salida existe también un espacio habilitado para la parada de autobuses. El proyecto tendrá en cuenta estos elementos para compatibilizar la renovación del pavimento con los usos actuales de la vía.
La incorporación de un tramo de carril bici en la zona verde central permitirá avanzar en la continuidad de la red ciclista urbana, mientras que la renovación de la señalización contribuirá a ordenar la circulación y reforzar la seguridad vial en este acceso a la ciudad.